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Aceite Para Motor Mobil 1 5w30 Formula Esp Dpf Bidon 5 Litro

Formato de venta:Unidad

Unidades por pack:1

Volumen neto:5 L

  • Para motor que funciona a diesel.
  • API: Cf.
  • Protege al motor por 10000 km.
  • Tipo de contenedor: bidón.
  • Protege y alarga la vida del motor de tu vehículo.

Descripción

El Aceite Para Motor Mobil 1 5W30 Formula ESP DPF Bidon 5 Litro es un producto especialmente diseñado para motores diesel con Filtro de Partículas Diesel (DPF) y los Convertidores Catalíticos de Gasolina (CAT). Gracias a su tecnología LOW SAPS, este aceite tiene un nivel bajo de emisiones de cenizas, lo que ayuda a evitar la saturación del filtro de partículas DPF.

Este aceite sintético de avanzado desempeño es un miembro selecto de Mobil 1™, la marca líder mundial de aceites sintéticos para motores que ofrece máximo desempeño y protección. Mobil 1™ ESP 5W-30 está diseñado para ofrecer una excelente protección integral en automóviles de gasolina y diésel Euro 6 y anteriores, y cumple o supera los requisitos de muchos de los principales fabricantes de automóviles.

Características y beneficios:

- Bajo contenido de cenizas: Ayuda a reducir la acumulación de partículas en los filtros de partículas diésel.
- Bajo contenido de azufre y fósforo: Ayuda a reducir el envenenamiento de los convertidores catalíticos de los motores de gasolina.
- Agentes limpiadores activos: Ayuda a reducir la acumulación de depósitos y lodos para permitir motores limpios con largas vidas útiles.
- Excelente estabilidad térmica y oxidativa: Ayuda a reducir el envejecimiento del aceite lo cual permite la protección de este durante intervalos prolongados entre cambios de aceite.
- Excelente desempeño a bajas temperaturas: Arranque rápido y una protección rápida en climas fríos para ayudar a prolongar la vida del motor.
- Cumple con los últimos requisitos respecto a la preignición a bajas velocidades (LSPI) de la industria para motores de gasolina turboalimentados y de inyección directa: Ayuda a prevenir las averías del motor como resultado de las preigniciones que se producen al operar el motor a bajas velocidades y alto par.

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