Engrasadora Neumática Manual 400cc Hoteche
Lo que tienes que saber de este producto
- La presión máxima requerida es 1bar.
- Tiene una presión de trabajo de 4500lb/in².
- El diámetro de la rosca es de 1mm.
- Su tipo de carga es cartucho.
- Incluye manguera.
- Es portátil.
- Accesorios incluidos: manguera flexible de naylon de alta presión 12" pipa metálica curva.
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Características del producto
Características principales
Marca | Hoteche |
|---|---|
Modelo | A832415 |
Otras características
Tipo de producto | Contenedor engrasador neumático |
|---|---|
Material | Tubo de Acero de 1.2mm + Fundición |
Tipo de conexión de aire | Acoplamiento rápido |
Capacidad máxima en volumen | 400 cc |
Presión máxima requerida | 1 bar |
Presión de trabajo | 4500 lb/in² |
Diámetro de la rosca | 1 mm |
Ancho | 12 cm |
Largo | 28 cm |
Altura | 6 cm |
Peso | 1 kg |
Incluye manguera | Sí |
Es portátil | Sí |
Con válvula de control de flujo | No |
Con diseño ergonómico | Sí |
Tipo de carga | Cartucho |
Accesorios incluidos | Manguera flexible de naylon de alta presión 12" pipa metálica curva |
Descripción
La Engrasadora Neumática Manual 400cc Hoteche es una herramienta esencial para el mantenimiento de vehículos y maquinarias. Este producto, con código A832415, es una bomba de engrase neumática manual con una capacidad de 400cc. Puede manejar una presión de trabajo de 4500PSI y alcanzar una presión máxima de 10000PSI.
Este modelo viene con una manguera flexible de naylon de alta presión de 12" y una pipa metálica curva, lo que facilita su uso en espacios reducidos. Además, es portátil, con un largo de 28 cm, lo que permite llevarlo a donde sea necesario. Su tipo de carga es por cartucho, lo que facilita su recarga y uso.
La Engrasadora Neumática Manual 400cc Hoteche está fabricada con un tubo de acero de 1.2mm y fundición, garantizando su durabilidad y resistencia. Requiere una presión máxima de 1 bar para su funcionamiento. A pesar de su capacidad máxima en volumen de 400 cc, su diseño ergonómico permite un manejo cómodo y seguro. Sin embargo, es importante mencionar que no cuenta con una válvula de control de flujo.
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