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Marca | Ravenol |
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Línea | Sintético |
Grado de viscosidad | 0W-20 |
Volumen de la unidad | 4 L |
Formato de venta | Unidad |
Tipo de contenedor | Bidón |
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Modelo detallado | Ravenol ECS |
Tipo de aceite de motor | Sintético |
Tipo de vehículo | Auto/Camioneta |
Código OEM | 1111102 |
Origen | Alemania |
Descripción
El Aceite 0W20 Ravenol ECS es un lubricante de motor totalmente sintético, formulado con tecnología avanzada USVO® y CleanSynto® para garantizar una protección superior y eficiencia en motores de última generación. Diseñado para motores de gasolina y diésel, con o sin turbo, asegura un rendimiento óptimo y prolonga los intervalos de cambio de aceite.
Especificaciones
Viscosidad: 0W-20
Normas: ACEA C5, C6 / API SN (Resource Conserving) / ILSAC GF-5
Aprobaciones:
Chrysler MS-6395
Ford WSS-M2C952-A1 y WSS-M2C947-A
Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
MB 229.71
GM dexos1 (Primera generación) / 6094M
PSA B71 2010, entre otros.
Beneficios
Arranque en frío optimizado: Proporciona lubricación rápida y efectiva en temperaturas bajas.
Economía de combustible: Su formulación reduce la fricción, ayudando a ahorrar combustible y disminuir emisiones.
Larga vida útil: Compatible con intervalos de cambio extendidos según las recomendaciones del fabricante.
Protección completa: Minimiza la formación de depósitos y protege contra la corrosión, garantizando la limpieza del motor.
Compatibilidad
Adecuado para vehículos de Ford, Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Nissan, y Subaru, entre otras marcas que especifican este grado de aceite.
¿Qué obtengo?
1 bidón de 4 litros de aceite 0W20 Ravenol ECS.
Cumplimiento con las especificaciones y aprobaciones de los principales fabricantes automotrices.
Preguntas Frecuentes
¿Es compatible con motores turbo? Sí, está diseñado para funcionar en motores con y sin turbo alimentación.
¿Puedo usarlo en motores diésel? Por supuesto, es adecuado para motores de gasolina y diésel modernos.
¿Cumple con las especificaciones para intervalos de cambio prolongados? Sí, su formulación permite extender los intervalos de cambio, siguiendo las recomendaciones del fabricante.
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