Calificación 5.0 de 5. 8 opiniones.
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en 12 cuotas de sin interés
Lo que tienes que saber de este producto
- Cantidad de neumáticos: 1
- Índice de carga: 65
- Índice de velocidad: T
- Posición: Trasera
- Tipo de montaje: Sin cámara
- El ancho de sección es de 130mm.
- Tiene un diámetro de 17".
- La relación entre alto y ancho es de 80.
- Para moto de turismo.
- Fabricado en República Checa.
- Diseñado para lograr la firmeza que necesitas al conducir.
- No incluye llanta.
- Apta para motos Trail.
Características del producto
Tamaño: 130/80-17
Tipo de montaje: Sin cámara
Cantidad de neumáticos: 1
Posición: Trasera
Índice de velocidad: T
Características generales
Marca | Mitas |
|---|---|
Línea | Trail |
Modelo | E-07+ |
Tamaño | 130/80-17 |
Cantidad de neumáticos | 1 |
Origen | República Checa |
Uso
Tipo de terreno | Intermedio |
|---|---|
Estilo de conducción en moto | Turismo |
Especificaciones
Posición | Trasera |
|---|---|
Índice de velocidad | T |
Índice de carga | 65 |
Tipo de montaje | Sin cámara |
Dimensiones
Ancho de sección | 130 mm |
|---|---|
Relación de aspecto | 80 |
Diámetro de la llanta | 17 " |
Otros
Tipo de moto | Trail |
|---|
Descripción
El E-07+ fue desarrollado con el objetivo de mantener el rendimiento del neumático 50/50 en línea con motocicletas cada vez más potentes y pilotos cada vez más exigentes. El diseño de la banda de rodadura está ligeramente más orientado a la carretera que el E-07 original, los pasajeros disfrutarán de su multifuncionalidad y durabilidad. El E-07+ ofrece un excelente rendimiento de conducción fuera de carretera y en carretera, un diseño nudoso más grande proporciona un amplio espacio abierto entre los bloques de la banda de rodadura para desplazar la arena, barro y agua de la zona de contacto, manteniendo suficiente goma entre la carretera y la llanta. Una variedad de pruebas en diferentes motocicletas y bajo diferentes condiciones confirmó que E-07+ es totalmente compatible con E-07, se pueden instalar como par (p. ej., E-07 delantero, E-07 + trasero).
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Ah entiendo ahora. Ya yo vivo en zona rural y círculo por caminos de asfalto y mi casa está en camino que es de piedras, y siempre paso por la misma subida y la moto no tracciona bien con los neumáticos que tengo y en línea recta en camino de piedras no es estable la moto. Me imagino que es por los neumáticos. Tengo otra moto más chica que le tengo neumáticos mixtos tiene más estabilidad al pasar por el mismo camino.Reportar
Si estimado asi es, debe ser por el tipo de neumatico de su ktm, con los mixtos debe tener mejor rendimiento
04/03/2025ReportarOpiniones del producto
Calificación de características
| Relación precio-calidad | |
| Agarre | |
| Desempeño | |
| Silencioso |
Publicación #1663528846
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Opiniones destacadas
2 comentariosCalificación 5 de 5
Excelente.
Calificación 5 de 5
Llevo años usando el mismo neumático. Es el unico que me da confianza en asfalto y ripio tiene un tremendo agarre.