Libro Reguladores Para Bombas Inyección En Linea Diesel

Descripción

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Resumen:

En el sector del automóvil, motores de inyección de bajo consumo y de funcionamiento silencioso escriben ahora la nueva historia del Diesel:
Las bombas de inyección en línea Bosch y sus reguladores participan de un modo importante en esta evolución. Con el control electrónico (EDC), presiones de inyección más altas y una dosificación siempre precisa del combustible es posible obtener ahora de los motores Diesel rendimientos superiores, emisiones de gases de escape más reducidas y consumos de combustible cada vez más bajos. En este manual instructivo, que forma parte de una serie de manuales Bosch
dedicados a la técnica de inyección Diesel, se le informa sobre todo aquello que vale la pena conocer de los diversos reguladores destinados a las bombas de inyección en línea, sobre sus funciones, como por ej: la regulación del régimen de revoluciones final o intermedio, así como sobre aspectos interesantes de su construcción y su funcionamiento.
En este manual instructivo titulado "Bombas de inyección en línea PE" se describen las bombas de inyección en línea PE apropiadas para los reguladores.

Contenido:

-Capítulo 1: Regulación Diesel

1-Inyección de combustible
2-Ventajas de la regulación Diesel
3-Efecto del regulador, Grado P del regulador
4-Funciones del regulador
5-Asimilación.

-Capítulo 2: Tipos de reguladores

1-Designación de los reguladores, reguladores de número de revoluciones final/de ralentí
2-Reguladores de todos los números de revoluciones/escalonados
3-Reguladores para grupos electrógenos

-Capítulo 3: Regulación mecánica del número de revoluciones

1-Mecanismos de medición, regulador de ralentí y número de revoluciones final RQ, RQU
2-Reguladores de número de revoluciones final RQ, RQU, reguladores de todos los números
de revoluciones RQV, RQUV, RQV..K, RSUV.
3-Regulador de ralentí y número de revoluciones final RS, RESF.

-Capítulo 4: Dispositivos de ajuste y parada

1-Topes de la palanca de mando
2-Topes de la varilla de revolución
3-Tope de presión de sobrealimentación (LDS)
4-Corrector altimétrico (ADA)
5-Tope de plena carga en función de la presión de sobrealimentación, con medición absoluta
(ALDA), elevación neumática del ralentí (PLA).
6-Regulación electrónica del ralentí (ELR), atenuación activa de tirones (ARD).
7-Transmisor de comienzo de alimentación (FBG)
8-Transmisor del recorrido de regulación (RWG)
9-Limitador del caudal de arranque en función de la temperatura (TAS)
10-Estabilizador
11-Dispositivo neumático de parada (PNAB)
12-Ajuste y comprobación de reguladores

-Capítulo 5: Regulación electrónica Diesel (EDC)

1-Bombas de inyección en línea estándar PE
2-Bombas de inyección en línea con válvula de corredera.

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